Вопрос: Вы только что проехали первые круги на новом болиде! Расскажите, на сколько изменилось его поведения после революционных изменений в техническом регламенте?

Дмитрий Агапов: Поведение болида существенно изменилось по отношению к прошлому сезону! Машина потеряла значительную часть аэродинамики и в скоростных поворотах мы стали ехать несколько медленее, чем в прошлом году. Но с приходом сликов значительно увеличилось сцепление машины с трассой, что в какой-то мере компенсирует потерю в аэродинамике. В целом мне нравится поведение болида, надесюсь он позволит бороться за самые высокие места!
Сергей Калинин:Вы знаете, в сезоне 2008 я выступал в Макларене и Хонде. Сейчас же на БМВ. И разница технического регламента дает о себе знать. После пары кругов на БМВ ощущается очень хорошая аэродинамика и прижимная сила, хоть в мощности болид и потерял, но это все равно позволяет выжимать максимум из болида.

Вопрос: Как вы можете оценить шансы своей команды на предстоящий сезон? Как оцениваете свои шансы в личном зачете?

Дмитрий Агапов: Что касается шансов нашей команды в КК, то думаю они очень высоки, у меня быстрый напарник и думаю мы поборемся за КК. Что касается личного зачета, то сейчас сказать сложно, должно пройти несколько гонок, чтобы мы поняли реальную силу наших соперников. Конечно хотелось бы бороться за самые высокие места!
Сергей Калинин:Вы знаете,я считаю,что у БМВ сильнейший состав среди всех команд чемпионата. Считаю,что команде по силам выиграть как КК так и ЛК. Что же касается своих шансов, то буду стараться занять итоговое место в чемпионате не ниже 3го.

Вопрос: Мы знаем,что вы непримиримые соперники в других формульских сериях.Расскажите,как вы собираетесь соперничать друг с другом? Кто будет номером 1 в команде,а кто номером 2? Сможет ли команда подстраиваться под обоих пилотов?

Дмитрий Агапов: Я думаю, что проблем такого характера у нас не возникнет. Сейчас мы выступаем за одну команду и делаем одно дело! Статус в команде у нас сейчас равный.
Сергей Калинин:Да. С Шумахером мы гоняемся в других формульных чемпионатах уже больше года. Это очень сильный пилот.Что же касается пилота №1 и 2, у нас не будет такого разделения. Команда будет работать на обоих пилотов, т.к первоначальная задача - это выиграть Кубок конструкторов.

Вопрос: Как вы считаете,кто из пилотов (команд) сможет помешать Вам выиграть КК и ЛК? В этом году собрался очень сильный состав в чемпионате. Учитывая, что все команды конкурентнспособны какие цели команда ставит перед вами на предстоящий уик-энд в Австралии?

Дмитрий Агапов: Пока что очень сложно судить о реальной силе наших соперников. Пройдет несколько гонок и тогда мы узнаем кто входит в число фаворитов, а кто является аутсайдерами! На уик энд в Австралии у нас задача добиться максимально возможного результата на данный момент. Посмотрим что произойдет сегодня вечером..
Сергей Калинин:Я не могу вам сказать, какие именно пилоты (команды) смогут помешать нам завоевать титулы, но этих пилотов в чемпионате как минимум 18, и команд 9. Есть среди них и темные лошадки. Первые 3,4 гран при расставят все точки над и. Тогда уже можно будет судить над расстановкой сил. Цель на Австралию-подиум и набор максимального количества очков!!!